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原创从首航到阻隔:3700人的豪华邮轮,为何沦为“恐惧邮轮”?

点击量:172   时间:2020-02-14 13:34

原标题:从首航到阻隔:3700人的豪华邮轮,为何沦为“恐惧邮轮”?

这不是幼说,而是正在发生的现实。这艘豪华邮轮的名字,叫“钻石公主号”。从2月3日回到横滨港口被就地阻隔、不准登岸后,迄今船上的3700多名乘客和船员已经被困10日。

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现在,邮轮上的累积确诊病例已达到174例,船上的乘客和船员们面临着食物欠缺、药物不能,和感染的风险。让吾们梳理时间线,回忆“钻石公主号”疫情爆发至今的历程——

2020年新年伊首,邮轮做事人员便最先调配物资,策划航走路线。

“钻石公主号”

1月17日,一位“钻石公主号”乘客:80岁的香港老者抵达日本东京,当天老人便有咳嗽的症状,但并不影响出走。1月20日,宛然是一座梦幻幼岛的钻石公主号起程了。

在旅游公司的宣传中,“钻石公主号”是“全球十五大最豪华邮轮之一”,长290.4米,宽48.2米,高达62.5米,载重11.6万吨,共有客舱1337间。船上有5个主餐厅、4个游泳池,还有大型剧院、各式酒吧、夜总会、豪华赌场、免税商店、健身中间及SPA、图书馆,甚至拥有网吧。这一次,船上共载有3711人,其中包括2666名乘客和1045名船员。按照日本厚生做事省对外公布的数据,本次乘客来自56个国家和地区,其中有22名中国人,日本人约有1300人。

1月22日,邮轮在日本鹿儿岛停泊,40余人登陆坐大巴在岛上不益看光,其中便有这位80岁的老人。老人当日的症状又主要了一些,但是船上没人在意。3700多人里展现一个有些咳嗽的老人,并不是那么值得让人着重。

1月25日,邮轮抵达中国香港。老人下了船回了家,症状却越来越主要,1月30日老人最先发烧,末了不得不往医院治疗。而邮轮上的其他乘客,此时仍在赓续旅程。当时,乘客们并异国认识到这趟“就要挨近尾声的旅程”将会成为他们的“噩梦”。

检疫部分接患者下船

2月1日,钻石公主号邮轮返回日本,在冲绳那霸停泊。当日有2500名乘客下船不益看光,甚至有13名乘客和9名船员已经乘飞机脱离冲绳。与此同时,在迢遥的香港,老人确诊了,新式冠状病毒检测终局呈阳性。从这时首,邮轮上盈余乘客的“旅程”益似就已经注定转折。

2月3日晚,邮轮抵达起程地横滨。本该下船终结旅程的乘客和船员们都被不准登岸,而早已准备益的检疫部分做事人员登船检查。等在船上见到了穿着防护服的检疫人员,船上的乘客才有实感:新式冠状病毒就在本身的身边。

检疫人员最先调查了全船3711人的健康状况,紧接着找到了和老人接触过的、有不良症状的273人进走病毒检测。

2月5日NHK报道截图

2月5日《朝日消休》报道截图

2月5日,第一批检测终局出炉,10人确诊;2月6日,再添10人确诊;2月7日,再添41人确诊;2月8日,再添3人确诊。

进走为期14天的海上阻隔检疫。随着筛检的赓续进走,确诊人数也从最初的两位数,变成了现在的三位数。

截至2月12日,日本厚生做事省外示,日本“钻石公主号”邮轮上又有39人被确诊感染新式冠状病毒,邮轮上累积确诊病例达到174例。这时,被困9天的乘客和船员已濒临停业。他们议决外交媒体对张扬递船上糟糕的近况、并发出了求救。这引首了各界的关注。

病例一向在添多,不论是船上人员照样岸上民多都纷纷呼吁:请求对船上一切人员实走病毒检查。

对此,日本官房长官菅义伟在10日的记者会上外示,能够理解民多的忧忧郁,但对船上一切人都进走病毒检查“现在情况下有些难办”。他说:“吾们会优先考虑展现发炎等症状的人,晚年人也会被优先考虑。”

正在阻隔中的钻石公主号邮轮外景

厚生做事相添藤胜信则泄漏,正考虑对船内期待的一切约3600名乘客和船员实走下船时的病毒检测,由于日本方面“必要的确答对国民的担心谧忧忧郁”。但厚劳省称,若实走全员检测,将等到终局出炉后行家才干下船。

由于被封锁在港口、不准登岸,这艘豪华邮轮上已经展现了药品和食物不能的情况。连日来,越来越多的乘客及其家属在外交网络上发作声音,诉苦欠缺药物和食物。有媒体拍到,别名晚年船客在阳台上挂出了一壁日本国旗,上面用日文写着硕大的“药物不能”字样。行为邮轮产品的主要客户群体之一,老人们的常用药马上消耗殆尽。

乘客手中的日本国旗上写着“药物不能” 图源:外交媒体

乘客石田雅子外示:“检疫人员仅在第镇日登船时对乘客做了筛选和检查,此后未安排进一步的健康检查。只是告知吾们发烧时要马上通知。(但)倘若一向待在船上,中间空调的控制很能够造成交叉传染。”

一些印度船员最先在“脸书”上公布视频,恳请印度当局和说相符国解决题目。一位叫萨尔卡的印度人用印地语说,他和他的团队成员都“很勇敢”。他说,答该批准那些还异国感染上新冠病毒的健康乘客下船。

萨尔卡和5位印度船员录制视频,呼吁当局前来援助 视频截图

“(病毒)镇日天在蔓延...速度很快,”他写道,“这胁迫着每一幼我(的生命)。”

“许多人异国感染新冠病毒,为什么吾们要被关在这边?”萨尔卡诘问道。他说,现在有160名船员和8名乘客是印度人,船员还异国批准过检测。唯一批准筛检的,是那些体温高于37.5摄氏度的人。

美国约翰·霍普金斯大学通走病学高级学者阿梅什·阿达利亚(Amesh Adalja)通知记者:“在邮轮云云的封闭空间内,人们居住的船舱相隔很近。这栽情况下,议决呼吸道传播的传染病很容易在人群中散播。现在异国人对这栽新式病毒有免疫力,这栽阻隔手段能够会让被感染者的数目赓续添高。”

阿达利亚认为:“千钧一发是让船上乘客脱离这艘船,并让必要的人得到对答的医疗声援。”

被阻隔的乘客拍下的邮轮内景

2月13日,日本厚生做事省终于敲定,让正在海上阻隔的“钻石公主号”邮轮上一片面人士优先下船。

对象包括是80岁以上老人、有基础疾病的人,以及所住房间未带窗户的人。如若幼我愿意下船,且样本检测终局呈阴性,将被批准下船,迁移到当局安排的留宿点。

联相符日,厚生做事省还宣布,新检测船上221人,其中44例确诊。至此,除最初那位香港确诊乘客外,船上人员累计确诊病例达218例。而在已下船送医治疗的患者中,有5名重症患者。

日媒报道视频截图

在本月5日首次确认船上展现荟萃感染后,厚生做事省马上请求船上一切人在海上阻隔14天,直至2月19日。

陪联相符天天的期待,确诊人数赓续增补,船上的人最先忧忧郁。日本广播协会(NHK)13日报道称,他们当中尤其是那些高龄老人和患有疾病的人,赓续待在船上身体状况能够会凶化,为此厚生做事省决定让这些人挑前下船。

厚生做事省公告称,挨次是80岁以上老人、患有基础疾病的人,所住房间异国窗户或惟独封闭窗的人。如若幼我愿意,且其样本检验终局呈阴性,他们将被批准下船,迁移到当局所安排的留宿点。

此前,厚生做事省的数据表现,2666名乘客中年龄在60岁以上的占了约80%,其中215人80多岁,11人90多岁。

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